В течение двух суток произошло два инцидента с самолетами рейса Ростов — Москва

Авиакомпания «Азимут» в пятницу, 17 января, в течение шести часов не отправляла рейс A4-202 из московского аэропорта Внуково в Ростов-на-Дону. Этим рейсом летели две ростовчанки — председатель РОО «Союз общественных инициатив» Татьяна Крашенникова и недавний кандидат в сити-менеджеры города Виктория Хайрулина.

«На телефонную связь представители авиакомпании не выходили первые часы. В течение первого часа задержки не было никаких данных о ее причине. Через час начала появляться информация о задержке каждые 15-30 минут со сдвигом вылета», — сообщают Татьяна и Виктория.

Что касается причин задержки, то о ней пассажиры узнали, по традиции, не сразу: «Судя по информации на табло, причина — техническая. До 21:00 речь шла только о задержке подготовки. По информации сотрудников аэропорта, причина серьёзная, и ее в экстренном порядке пытаются решить. В 22:20 удалось дозвониться на горячую линию и подтвердить информацию, что причина задержки — техническая неисправность. Самолёт после объявления посадки отправился в Ростов спустя 55 минут.

В своих сообщения пассажирки не обошли вниманием тему, как вели себя все это время представители авиакомпании «Азимут».

«Представители компании “Азимут” предоставили воду и горячие напитки только на третьем часе ожидания. Женщине с полуторагодовалым ребёнком, например, не была предложена комната матери и ребёнка. На борту не предложили пассажирам, прождавшим 6 часов вылет, ни горячее питание, ни даже горячие напитки», — написали ростовчанки.

По их словам, «у пассажиров была возможность улететь более ранними рейсами, но из-за коротких сдвигов времени вылета, каждый раз на 15-30 минут, и отсутствия информации о причине задержки пассажиры просто ждали в неведении до того момента, когда вылеты из Внуково в Ростов-на-Дону по расписанию закончились. Часть пассажиров улетели из других аэропортов, понеся дополнительные финансовые расходы. Временные сдвиги на 15-30 минут в течение 6 часов и непризнание проблемы — это не что иное, как попытка избежать возврата билетов», — считают Крашенникова и Хайрулина.

Татьяна Крашенникова предлагает внести поправки в законодательство о запрете авиакомпаниям переноса времени вылета более двух раз, чтобы не допустить манипуляции доверием пассажиров и дезинформацию держателей билетов. По данному происшествию «будет направлено обращение в транспортную прокуратуру с требованием провести проверку компании “Азимут» и корректности действий ее представителей».

Днем ранее, в пятницу, 16 января, самолёт авиакомпании «Азимут», выполнявший рейс из Ростова-на-Дону, вернулся в Платов после взлёта из-за срабатывания системы контроля за утечкой топлива. Тогда пассажиры через 1,5 часа улетели другим бортом. То есть, «техническая проблема у авиакомпании приобретает регулярный характер», пишут пассажирки, признавая при этом «высокий профессионализм пилотов, которые в обоих случаях не допустили полеты технически неисправных судов».

«Азимут» — базовая авиакомпания аэропорта Платов, в парке которого только самолеты отечественного производства «Сухой Суперджет SSJ100» — девять единиц. На сайте перевозчика сказано, что он «полет в самолетах “Сухой Суперджет 100”, интегрирующих лучшие решения современного авиастроения, позволит ощутить преимущество комфортабельных салонов, не уступающих салонам магистральных самолетов большой вместимости». В 2018 году было перевезено 669 412 пассажиров (20-е место в России).

В 2019 году, судя по данным портала aviatraveller.ru, с самолетами «Азимута» произошло несколько инцидентов.

1 февраля 2019 года на борт рейса А4-301 авиакомпании «Азимут» из Краснодара в Москву не пустили мать с ребенком-инвалидом на коляске. Пассажиры подошли к стойке регистрации через 10 минут после окончания регистрации на рейс; представители авиакомпании отказались пускать их на рейс якобы из-за неработающего амбулифта (хотя он был исправен), чтобы не задерживать рейс. Матери пришлось покупать два билета на другой рейс другой авиакомпании.

 1 марта 2019 года самолет авиакомпании «Азимут», который следовал из Ростова в Новосибирск, вынужденно вернулся в аэропорт Платов по техническим причинам. Командир воздушного судна принял решение вернуться в аэропорт вылета, посадка прошла в штатном режиме. На борту было 78 пассажиров.

В ночь на 13 мая 2019 года Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Азимут» не смог улететь из Краснодара в Челябинск. Лайнер двигался в направлении взлетно-посадочной полосы, однако так и не взлетел. Командир воздушного судна предупредил о проведении работ по устранению технических неполадок, но завершить их не удалось. Пассажиров пересадили на другой борт, и они благополучно долетели до Челябинска.

В тот же день, 13 мая 2019 года, авиакомпания отменила рейс А4-220 по маршруту Новосибирск — Ростов-на-Дону. Сначала его несколько раз переносили. Затем приняли решение об отмене. Всем пассажирам переоформили билеты на другие рейсы или вернули деньги.

31 июля 2019 года самолет, выполнявший рейс Краснодар — Тюмень, совершил посадку в аэропорту Самары по техническим причинам, посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 97 пассажиров, в том числе 18 детей. Пассажиры были отправлены резервным бортом, прибывшим в Самару из Ростова-на-Дону.

4 августа 2019 года самолет «Азимута», следовавший рейсом Элиста — Сочи, совершил экстренную посадку в Минеральных Водах. На борту находился 81 пассажир. Посадка была совершена из-за разгерметизации салона, никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.

После трагедии в аэропорту Шереметьево 5 мая 2019 года, когда в результате посадки самолета Sukhoi Superjet 100 компании «Аэрофлот», погибли  40 пассажиров, базовый перевозчик Платова, авиакомпания «Азимут», заявила, что не собирается приостанавливать полёты своих самолетов.