Стоимость строительства Западной хорды в Ростове оценили в 30 млрд рублей
Инвестиции в строительство автодороги «Западная хорда», которая станет частью Ростовского транспортного кольца и разгрузит от пробок въезд в Ростов со стороны Таганрога, оценили в 30 млрд рублей. Деньги планируется привлечь за счет механизма государственно-частного партнерства, сообщила пресс-служба правительства Ростовской области.
Трасса на 13,5 км пройдет по западной границе микрорайона Левенцовского в обход железнодорожной станции Первомайской с переходом через реку Дон по существующему мосту на улице Всесоюзной.
На хорде будет разрешена скорость в 120 км в час, качество дороги будет соответствовать классу 1. После ее появления проблема пробок при въезде в Ростове и выезде из города в сторону Таганрога будет решена, рассчитывают в донском минтрансе. Хорда также позволит решить транспортные проблемы Левенцовки и прилегающих территорий Мясниковского района.
Проект Западной хорды к концу июля 2022 года подготовит институт «Ростовавтодорпроект». Дорога станет частью масштабного Ростовского транспортного кольца — аналогом МКАД, длинной 110 км и стоимостью 150 млрд рублей бюджетных средств.
— Строительство Западной хорды — важная часть реализации проекта «Ростовское транспортное кольцо». Необходимо думать на перспективу, учитывать все нюансы, которые могут возникнуть в ходе реализации проекта. Сегодня мы не только решаем текущие проблемы, но и создаем определенный задел на будущее. Очевидно, что интенсивность транспортного потока будет расти, и уже сегодня надо строить так, чтобы новые объекты были готовы к дополнительной нагрузке, — заявил, комментируя планы, министр транспорта Ростовской области Владимир Окунев.
Привлечение в проект частного инвестора может обернуться для водителей созданием платных участков.
