В Ростовской области обнародован очередной план возрождения малой авиации

Концепции принимаются и переписываются с 2013 года

В Ростовской области с 2025 года намерены начать возрождение малой авиации. Соответствующие планы внесены в подписанную накануне губернатором Голубевым «Программу развития транспортной отрасли» региона, рассчитанную до 2030 года.

В ней, в частности, прописано восстановление и развитие аэропортов местных воздушных линий с указанием сроков реализации. Как и в прежних концепциях и программах, первым в очереди на возрождение находится аэропорт Волгодонска, не функционирующий с 2002 года.
 
«И очевидно, что из Волгодонска нужно до Ростова долетать. Будем двигаться в этом направлении», — заявил Василия Голубев.

Также в планах областных властей — создание на базе таганрогского аэропорта Южный дублера международного аэропорта Платов. В прошлом году на его реконструкцию правительством РФ было выделено порядка 500 млн рублей.

Ранее, по данным «Бизнес-газеты», в областном правительстве говорили о намерении провести реконструкцию взлетно-посадочных полос и аэродромов, используемых на данный момент лишь сельхозавиацией. По информации издания, на всей территории Советского Союза было 1,5 тыс. функционировавших аэропортов и посадочных площадок, а также порядка 35 тыс. единиц воздушных транспортных средств. Сейчас в рабочем состоянии в РФ находится не более 260 местных аэропортов, а авиапарк малой авиации сократился до 2 тыс. бортов.

В 2013 году в регионе была принята Концепция развития малой авиации до 2030 года. С тех пор многие ее положения устарели и потребовали переформатирования. В соответствии с документом должна быть восстановлена работа аэропортов в Волгодонске, Таганроге, Вешенской, Белой Калитве, Сальске, Шахтах, Миллерове, Ремонтном.

А пока факты использования малой авиации на Дону и в целом на Юге России чаще можно встретить в сводках происшествий и криминальной хронике.