В Таганроге отремонтировали стратегический ракетоносец для Военно-космических сил
Автор фото: ОАК
В Таганроге совершил первый полет очередной отремонтированный на предприятии самолет Ту-95МС. После прохождения всех необходимых испытаний он будет передан экипажу Дальней авиации для перелета к месту своего постоянного базирования.
Капремонты самолетов Ту-95МС Дальней авиации российских ВКС на таганрогском авиапредприятии считают «важной составляющей» их деятельности. Особенно в условиях, когда серийный выпуск главного изделия ТАНТК — самолета-амфибии Бе-200, идет с гораздо меньшей интенсивностью, чем еще два-три года назад, а предприятие постоянно участвует в судебных процессах, негативно влияющих на его финансовое состояние.
Взлет очередного отремонтированного самолета совпал с визитом в Таганрог на ТАНТК генерального директора ПАО «ОАК», вице-президента ОООР «Союз машиностроителей России» Юрия Слюсаря «по вопросам выполнения гособоронзаказа и перспективной производственной загрузки предприятия».
В совещании приняли участие генеральный директор ПАО «Ил», головного предприятия дивизиона, Юрий Грудинин и управляющий директор ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» Михаил Грезин.
В сообщении пресс-службы предприятия по поводу результатов этого визита нет ничего конкретного: «Генеральный директор ОАК обсудил с руководством предприятия планы по текущей и перспективной загрузке, а также организационные вопросы интеграции в Ростех, связанные с внедрением единых подходов, нормативов и стандартов госкорпорации. Также Юрий Слюсарь поставил задачу по выполнению обязательств перед заказчиками авиационной техники и соблюдения графика ремонта, модернизации и поставок воздушных судов».
Для справки:
Ту-95 (проект «95», изделие «В», по кодификации НАТО: Bear — «Медведь») — советский и российский самолет, до настоящего времени — единственный в мире серийный бомбардировщик и ракетоносец и самый скоростной в мире самолёт с турбовинтовыми двигателями. Остаётся на службе как носитель крылатых ракет, в том числе таких, как Х-101, которые, по данным издания National Interest, при дальности 5 500 км позволяют Ту-95 «безнаказанно» атаковать цели за пределами радиусов действия любых систем ПВО.
