Это будет первая в России линия частного надземного метро, ее протяженность составит порядка 10 км, и появиться она может в Таганроге.

Как объясняет автор проекта бизнесмен Ринат Бичурин, строительство легкого метро дешевле, чем подземного примерно в 20 раз. Один километр линии подземного метро в России стоит порядка 5 млрд рублей. Как в Ростовской области, так и в других регионах РФ одной из проблем, которая препятствует строительству метро, является нехватка средств. Так, в Ростове строительство метрополитена (не частного) планируют не раньше 2024 года.

«Надземное метро будет построено за счет частных инвестиций, находиться в частной собственности и управляться частной компанией», — говорит Ринат Бичурин.

Ожидается, что и расходы на перевозку пассажиров будут меньше, чем в подземном государственном метрополитене. Однако планируется, что затраты инвесторов на строительство окупятся стоимостью проезда.

Ринат Бичурин предлагал построить метро в Таганроге еще пару лет назад, как сообщали местные издания. Будет ли строительство линии в этом году, станет известно примерно через месяц, когда автор получит ответ от правительства.

Частный бизнес, считает бизнесмен, поможет решению транспортной проблемы в России. Уточним, что идею строительства надземного метро Ринат Бичурин озвучивал во многих городах страны.