Ростову окончательно завернули идею строительства метро

И советуют развивать наземный ж/д транспорт

В городах-миллионниках, в том числе Ростове-на-Дону, нецелесообразно строить метро, заявил вице-премьер правительства России Марат Хуснуллин на совещании с президентом Владимиром Путиным.

По его словам, в крупных городах лучше развивать наземное железнодорожное сообщение, передает РИА «Новости».
 
«Мы в будущем считаем, что метро для миллионников пока не целесообразно, надо больше делать ставку на железную дорогу», — уточнил замглавы кабмина. Добавив, что правительство страны вместе с РЖД «прорабатывают возможность создать в регионах сети городского транспорта», которую иногда называют «наземным метро».
 
В Ростове-на-Дону проект метро, в том числе легкого, несколько раз запускался и отменялся, главным образом из-за отсутствия финансирования. Хотя летом 2020 года в городе вроде бы определились со временем начала строительства «легкого метро» — 2023 год. Его проектирование в рамках Комплексной программы развития транспортной инфраструктуры Ростова до 2035 года, разработанной компанией «А+С Транспроект» (Санкт-Петербург), планировали завершить до конца 2022 года. А в первом полугодии 2023-го — начать строительство. 

В июле же прошлого года городские власти объявили о намерении до 2028 года определиться с расположением веток городского легкого метро. Рассматривалось несколько вариантов. Первый — связь западной и восточной частей города: ветка может пройти через Кизитеринку, затем через новый жилой комплекс «Вересаево», Александровку и далее в Аксай. Второй вариант связывал северную и южную части города, а в рамках третьего предлагается соединить «Суворовский» и Батайск.

Тем временем, в марте этого года свое пятилетие отметила так называемая «городская электричка». По данным СКЖД, в течение этого времени наземный железнодорожный транспорт перевез в Ростове порядка 620 тысяч пассажиров и выполнил свыше 9 тысяч рейсов.
С нескольких десятков пассажиров среднесуточный поток вырос более чем до тысячи человек.