Баржа с оборудованием для АЭС из Ростовской области останется на мели до осени
Глубина на участке Дона упала до 40 сантиметров, парогенератор весом 350 тонн взят под охрану.
Застрявшая на мели в реке Дон в Воронежской области баржа с парогенератором для Курской АЭС-2, произведенным на заводе «Атоммаш» в Волгодонске, останется стоять до осени 2021 года. Об этом сообщил главный инженер Верхне-Донского района водных путей и судоходства Сергей Меркулов, которого цитирует РИА «Воронеж».
Вес парогенератора — 350 тонн. Судно уже взяли под охрану. Движение баржи возобновится с повышением уровня воды — скорее всего это случится осенью, пояснил инженер. Сейчас глубина на участке от 1 метра до 40 сантиметров, буксировка невозможна.
— Баржа с парогенератором остановилась на перекате в районе села Щучье. Это произошло в начале июля. Мы отправили на помощь земснаряд и теплоходы для буксировки большегруза. Из-за мелководья за неделю удалось продвинуться всего на 200 метров. Сейчас судно с грузом для «Росатома» стоит примерно в 1 километре от села Духовое, — рассказал Сергей Меркулов.
Баржа с парогенератором — четвертое судно с оборудованием, которое должно было пройти по сложному участку. Три предыдущих рейса прошли нормально.
Как пояснили на Курской АЭС, опасности для жителей оборудование не представляет — это пустые металлические бочки.
Как сообщал RO.TODAY, транспортировка оборудования к месту установки с волгодонского «Атоммаша» проходит комбинированным путем. До специального причала Цимлянского водохранилища изделие везут автотранспортом, далее — речной путь по Дону и Волге до причала в Воронеже. Затем его вновь перегрузят на автотранспорт и доставят до Курчатова. По воде груз идет 1500 километров.
Энергоблоки №№1 и 2 Курской АЭС-2 поколения «3+» сооружаются по проекту ВВЭР-ТОИ и соответствуют всем требованиям МАГАТЭ в области безопасности.
Фото: пресс-службы Центрально-Черноземного межрегионального управления Федеральной службы по надзору в сфере природопользования.
