Автобусы в Ростове изношены по вине горожан

За последние два года новых автобусов в Ростове появилось столько, сколько не получал город за последние 25 лет. Более 5 млрд рублей потратили на это из областного бюджета. Ростов-на-Дону занимает третье место в России после Москвы и Санкт-Петербурга по объему поставок нового городского общественного транспорта. Такие данные были озвучены на круглом столе,  посвященном итогам работы транспортного комплекса Ростова в 2019 году.  Однако новыми автобусы на городских маршрутах перестают выглядеть уже через год эксплуатации при гарантии в три года.

— Машина год как сошла с конвейера, а кажется, что ей уже больше пяти лет, — отмечает директор департамента транспорта Ростова Христофор Ермашов.

Чиновник считает, что виной тому — отсутствие культуры бережного отношения горожан к общественному транспорту. Действительно, транспортные компании постоянно жалуются на то, что им приходится устранять последствия действий вандалов: некоторые пассажиры разрисовывают общественный транспорт внутри и снаружи, срывают со стекол элементы внутренней экипировки и рекламу, режут или рвут ткань на креслах. Находятся даже такие, кто царапает поручни и разбивает стекла. Фиксируются случаи, когда бросают камни в окна.

— Любой автобус, даже самый современный и новый, будет выглядеть плохо, если каждый пассажир не будет понимать, что к общественному транспорту нужно относится бережно, — подчеркивает Ермашов.

В пресс-службе администрации города подчеркивают, что акты вандализма будут жестко пресекаться.

— Ростовчане достойны того, чтобы передвигаться по городу на чистом, комфортном и современном общественном транспорте, — говорится в сообщении пресс-службы.

Администрация города призывает горожан, которым известно о фактах вандализма и личности правонарушителей, сообщить по телефону 02 или по круглосуточной бесплатной линии 8-800-222-76-76.

Однако стоит отметить, что ответственность за внешний вид и санитарное состояние транспорта все же лежит на компании-перевозчике: требования по допуску к работе на маршрутах только чистого подвижного состава включены в договорные обязательства на выполнение пассажирских перевозок на маршрутах города Ростова-на-Дону. В соответствии с этим все автобусы ежедневно должны проходить мойку и санитарную обработку внутри салона и механическую чистку снаружи. О том, насколько строго в городе соблюдаются требования к санитарному состоянию автотранспорта, выходящего на городские маршруты, можно судить по лоснящимся от грязи сиденьям, полу, не мытому, видимо, с момента выхода автобуса с конвейера, а также пыли, которая, кажется, везде: на окнах, потолке, стенах и в воздухе. В этом уж точно виноваты не вандалы.